桃林鐵路雨水下水道工程開工
為了解決龜山工業區、桃園大樹林地區，以及八德一帶，長期面臨的淹水之苦，市府運用舊桃林鐵路的路廊，進行雨水下水道工程，將原本流往東門溪的雨水，分洪至南崁溪，這項重要的工程，今天開工了。
山鶯路的既有下水道取徑龜山工業區，排水進入東門溪，不過，因為東門溪河道斷面僅有6.5公尺，是當地瓶頸水段，因此必須進行截流與分流，才能將雨水迅速有效排出。
這項雨水下水道工程的起點，位於龜山工業區旁的山鶯路、建國東路交口處，沿著桃林鐵路路廊新建地下箱涵，工程路線長度1,186公尺，預定明年12月完工，屆時，可以到達10年期的防洪標準。
由於山鶯路是交通要道，施工的期間，如果帶來市民朋友的不便，請大家萬分體諒，我也要求市府水務局注意施工管理，做好交管措施，要讓影響降到最低。
我們也希望，東門溪上游的新北市段，也應辦理拓寬，因為如果只有桃園段整治，上水下流的情況下，依舊無法徹底解決東門溪淹水問題，我也請經濟部水利署第二河川局，與新北市進行協調。
另外，八德區滯洪工程也正在進行，桃園的埤塘眾多，可利用埤塘發展為滯洪池，將西埤發展成滯洪池與埤塘公園，上游的大竹埤等其他滯洪池，也會陸續施作，我們也會與農田水利會協調，加強活動水閘門的管理。
許多民眾關心桃林鐵路自行車道和綠色廊帶進度，目前桃林鐵路自行車道和綠色廊帶的工程已發包。但是，考量自來水公司將沿著桃林鐵路埋設提供給龜山、南崁地區的自來水主幹管，因此尚未動工，我們將主動與自來水公司協調，先完成自來水幹管地下工程，再進行地上自行車道、綠色廊帶等景觀工程，打造更優質的居住環境。
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